在12月2日举行的2019年亚洲建+设大奖颁奖典礼上，由Andrew Bromberg at Aedas设计的香港西九龙站斩获交通枢纽专业建筑最佳奖、公共空间专业建筑优异奖两项大奖。

坐落于维多利亚港旁的显要地块，香港西九龙站是世界上最大的地下火车站之一，它既是通往香港的门户，也是连接中国国家高速铁路网络的终点站。设计灵感来自于香港这座国际化城市融合各种力量的理念——将风、人流、交通和轨道融合汇入这座车站。车站的设计在建筑分层和定位上进行了周详的考虑，车站入口设置于西南角，为商业区提供更多的临街性和商业价值，同时充分利用维多利亚港的优美景观和便利的可达性，反映香港的城市风貌，并有效利用土地和建筑面积资源。

建筑师Andrew Bromberg为建筑内外引入强烈的城市公共元素，位于车站中心位置的中央大厅深度可达地下20米，而车站内部整体为长180米，平均宽度65米，最高挑高45米的超大规模空间。倾斜的树状钢柱支撑着巨大的屋顶，架置4,000块玻璃面板，将自然光线带入建筑内部，同时让人们甚至从车站的下层也可以看到外面的城市景色。车站的屋顶可供攀登，且种植了数百棵香港本土树木和灌木，Bromberg成功地将共6公顷的开放公共空间引入了这座世界上最密集的城市。西九龙站已成为香港不可或缺的一部分，它深刻地改变了人与城市互动的方式。